dima_pilipenko

Объясните, как в Республике Беларусь, при тарифах в 3-10 раз больших чем в Украине, может быть больший уровень проникновения широкополосного доступа в интернет?

Новость 23.11.2009
"Со слов министра связи и информатизации Николая Пантелея, в настоящее время в Белоруссии насчитывается более 500 тыс пользователей широкополосного доступа в Интернет."
Население 9,6 млн.

Новость 1.10.2009
"По данным «IKS-Consulting», на 1 октября 2009 г. количество абонентов широкополосного доступа в Интернет в Украине составило 2,05 млн."
Население 46 млн.

Считаем на душу населения.
0,5/9,6=0,052 - Белоруссия
2,05/46=0,0445 - Украина

Это без учета мобильного 3G.

В продолжении темы "ОГО! vs byfly"
С 25 декабря 2009 в "byfly" (Белтелеком) планируют ввести новый тариф – «СуперДомосед» со скоростью до 2 Мбит/с и стоимостью 150 000 BYR или 415,84 UAH. Аналогичное предложение "Ого!" (Укртелеком) - 150,00 UAH или 54 106 BYR.

Отличие в 2,77 раз.

По состоянию на 23.12.2009 имеем такие данные:
1 UAH = 360.71 BYR - НБРБеларусь

Ого! от Укртелеком
byfly от Белтелеком
Оба оператора связи предлагают физ. лицам доступ в Интернет по технологии ADSL.

Звук ТИШЕ !!!

Владельцы легкового автотранспорта сокрушаются на что угодно, но не на самих себя. Вы сами - причина пробок. Город не может вместить всех при любой погоде. Это эгоизм, из-за которого страдают все - общественный транспорт, скорая помощь, пожарные.



При свободных дорогах значительно увеличивается оборот общественного транспорта. Один троллейбус с "гармошкой" вмещает до 200 человек и занимает 48 м2 дороги. Эти же 200 человек, но в машинах (в лучшем случае по 4 человека в каждой), занимают - 446 м2 дороги. Почти в 10 раз больше. Отличие в средней скорости - максимум в 4 раза: 30 км/ч и 120 км/ч.
Лет 7 назад, к метро добирался за 15 минут. Сейчас - не меньше 30 минут. Это значит, что для сохранения интервала движения - надо в 2 раза больше троллейбусов.

Путь в никуда. Расширение дорог и строительство эстакад ведет не к сокращению пробок, а к увеличению кол-ва желающих ездить на личном автотранспорте. Так можно весь город закатать в асфальт.

P.S.
Где обещанные полосы для общественного транспорта?

«Программа лояльности» PEOPLEnet в действии:
Я один из первых клиентов компании PEOPLEnet. Пользуюсь услугами интернет-доступа с весны 2007 года. Пару дней назад на сайте http://people.net.ua/ru/ouractions/loyalty/ прочитал информацию о специальной акции для "лояльных клиентов".

Так как качество предоставляемых услуг и покрытие меня вполне устраивало, решил продолжить сотрудничество и воспользоваться акцией: обменять свой старый модем C-motech ССU-550 с рев.0, на новую модель модема ZTE AC2726 с рев. А. Данный обмен позволил бы мне повысить входящую и исходящую скорость соединения, и соответственно увеличить объемы потребления услуг компании PEOPLEnet.
Позвонил в "центр информационной поддержки PEOPLEnet" по телефону 044 506 0 506 уточнить условия акции:
Вы являетесь клиентом нашей компании более 6 месяцев, у Вас модем работоспособный и в полной комплектации, баланс на счету положительный, значит Вы можете принять участие в этой акции и поменять свой модем в ближайшем "центре обслуживания клиентов PEOPLEnet".

Приятный подарок от Утела. Сегодня пополнил счет на 100 грн, получил в подарок 50 бонусных гривен.
В течении 15 дней буду юзать 500 Мбайт мобильного инета на шарик. Итак до 31 января по 15 дней, за каждое пополнение счета :)
Знал бы условия, не пополнял на сто. По условиям акции, пополняй 50 грн - получай 50 грн. В любом случае приятно!
Держись !!!

Кстати, нынешняя стоимость мобильного интернета (0,10 грн за 1 Мбайт) информации, соответствует стоимости проводного - в году так 2004. Отставание 5 лет.

Лунинец - город в Беларуси. Маленький, красивый, чистый, компактный и уютный.
Это город областного подчинения, находится в 240 км от Бреста и в 250 км от Минска.
Население составляет 25,0 тыс. человек.





Крупная промышленность представлена заводами «Полесъеэлектромаш» и ремонтно-механическим, акционерными обществами «Лунинецкий молочный завод», «Лунинецлес», также в городе работает деревообрабатывающий комбинат, локомотивное депо.
Лунинецкий железнодорожный узел является третьим по значимости после Брестского и Барановичского железнодорожных узлов. Район пересекают железнодорожные магистрали Брест-Гомель и Львов-Рига. Проходит международная автотрасса Брест-Брянск.

Вот такие швейцарские трамваи уже больше года ездят в Виннице. Хоть старые, зато - швейцарские. Поразило наличие кнопки открытия дверей (не нажмешь - не войдешь/не выйдешь) и просто отличная акустика (мой домашний Logitech отдыхает !!!) объявления остановок.
Видео городского электротранспорта - тут.
Фотки с видами города - тут.

Устал от шума городских улиц. Решил прокатиться-насладиться в тишине природой. Классно, что в Киеве есть парк Дружбы народов!

Сравним цены на интернет по технология ADSL в Украине и Беларуси.
Ого!   от  Укртелеком
byfly  от  Белтелеком
Оба оператора связи предлагают физ. лицам  доступ в Интернет по технологии ADSL.

По состоянию на 19.10.2009 имеем такие данные:
1 UAH = 336.34 BYR - НБРБеларусь

до 256 Кбит/с:
Ого!  -    60,0 UAH или 20 180 BYR
byfly -  178,4 UAH или 60 000 BYR 
отличие в 2,97 раз

до 512 Кбит/с:
Ого!  -             - UAH или            - BYR
byfly -  356,78 UAH или 120 000 BYR 
отличие в - раз

до 1 Мбит/с:
Ого!  -  100,00 UAH или   33 634 BYR
byfly -  445,97 UAH или 150 000 BYR 
отличие в 4,46 раз

до 2 Мбит/с:
Ого!  -  150,00 UAH или   50 451 BYR
byfly -              - UAH или              - BYR 
отличие в - раз

до 4 Мбит/с:
Ого!  -  200,00 UAH или   67 268 BYR
byfly -              - UAH или              - BYR 
отличие в - раз

до 8 Мбит/с:
Ого!  -  250,00 UAH или   84 085 BYR
byfly -              - UAH или              - BYR 
отличие в - раз

Трубам 23 года. Весь квартал в окопах, вырезают  пару метров  остальное - закапывают. Через пару дней в другом месте порыв, иногда в 5-ти метрах от прежнего. Решения проблемы - полная замена внутриквартальных коммуникаций или ... 

 «Кушницька Анця» — так в Закарпатье называют Боржавскую узкоколейную железную дорогу. 
Свое прозвище узкоколейка получила от имени Анна, весьма популярного в карпатских предгорьях. «Анця» — закарпатский вариант уменьшительно-ласкательной формы этого имени. Открыли узкоколейку 23 декабря 1908 г. На церемонии присутствовал министр путей сообщения Венгерского королевства (составной части двуединой Австро-Венгерской монархии).

Весной 2009 катался, вот только сейчас смонтировал первую часть видео "Виноградово - Хмельник - Иршава"

электропоезд на открытии городской электрички


а это, он же - но ранее

покрасили и помыли, стекла лобовые сменили

Весной 2009 года, я с женой, отправился в велосипедный тур по равнинной части Закарпатской области.
Приехали поездом в Мукачево и после небольшого ознакомления - отправились крутить педали в Берегово ...

Читаем и смотрим видео тут.

Все мы с Вами люди, все мы любим - отдыхать. Лично я отдаю предпочтение самостоятельным путешествиям в Украине.

В свободный от работы выходной, при условии финансовой возможности, стараюсь променять Киев на Львов, Одессу, Ужгород, Яремче, Чернигов...

Ведь как классно действует на психику смена обстановки!!! Другой город, другие люди, другой темп ... но всю ширину и долготу ощущений постоянно портит мелькающий экскурсовод. Не люблю я "посмотрите туда, посмотрите сюда ...", "давайте быстрее, у нас ужин заказан", "а сейчас мы пройдем туда и увидим ЭТО"...
Именно по этой причине, организованному турфирмами отдыху, предпочитаю - самостоятельные путешествия. Намного приятней очутиться в незнакомом для себя месте и с картой в руках, определять: цель, направление и продолжительность экскурсии, а также - время завтрака, обеда и ужина ... т.е. то что хочу Я, а не экскурсовод с батарейками в попе, кассовым аппаратом в голове и часами на руке :)

Те кто хоть раз путешествовал "дикарем", обладает ценной для всех людей информацией - личные впечатления, опыт и прямые контакты. Нет посредников, нет турфирм, а значит - нет лишних трат. А теперь, возвращаясь к названию темы "Все мы с вами жадины ... или почему люди разучились делиться?", хочу спросить: почему, на Ваш взгляд, люди неохотно делятся информацией и создают почву для посредников?

Недавно установил новый, удобный для общения phpBB3 форум. Разослал хорошим друзьям и знакомым в аське приглашение зарегистрироваться на форуме самостоятельных путешествий и поделиться впечатлениями, опытом и контактами своего прошлого отпуска.
Из 27 человек - ровно "0" откликнулось на просьбу. Хотя большинство друзей до этого хвасталось своими поездками в Карпаты, Крым ...
У меня два варианта: либо я плохой друг для всех, либо - все в заботах.
На предложение с шаровыми билетами во Львов (в честь Дня рождения) откликается 90% друзей и реально едет (!!!), а простую просьбу - игнорируют.

Почему так происходит? Интересно услышать Ваше мнение на сей счет :)

P.S.
http://ukr-tourism.kiev.ua/forums/ - форум самостоятельных путешествий в Украине

Человеческий мозг находится в постоянном поиске зависимостей. Избавляемся от одной, получаем - другую.

Я думаю, что ни российских властей, также как и украинских или любых других - не существует. Также не существует - границ, государств, истории. Ничего нет. Даже Ваших мыслей - нет. Вам все рассказал: телевизор, интернет, газеты, книги.
На самом деле, Вы друг другу пересказываете то, что где-то слышали, смотрели или читали ;)
Ааааааа :)))))))))) Это дурдом, пошел на велике кататься.

Масові заворушення в Тернополі

http://untp.org.ua/index.php?id=970


Точно не могу сформировать свое мнение насчет национализма. С одной стороны вроде бы - да, поддерживаешь очень близку сердцу идеологию патриотизма, обидно за предков, за войны ... но с другой стороны - понимаешь, что все эти нации, расы, страны - полнейший бред. Все давно перемешалось и слилось в единую универсальную субкультуру корпораций. Мы загнаны в бетонные джунгли районов: араб, еврей, словянин ... в какой бы стране не находился. Человечество стоит на пороге психологического переваривания - противника больше нет. Есть экономика, а в ней - корпорации . Мы  все - конкурирующие друг с другом работоискатели, независимо от вероисповедания.

Государство - это теневая схема легального отмыва денег.

Лето. Отпуск. Море. Крым. - слова с положительными эмоциями. Ведь так?
А теперь Ваши эмоции проецируем на типичного киевского бомжа-алкоголика.
Весна. Тепло. Водка. Закуска. Компания друзей. - слова с такими же положительными эмоциями, но только для бомжа.

А теперь представьте ситуацию:
Утром, после беззаботной ночи синевы, бомж проснулся в кустах, рядом с озером на проспекте Ватутина в Киеве. А там, стандартная для жителей Троещины картина: огромная пробка в сторону Московского моста и толпы идущих пешком людей.
- Сумасшедший мир !!! - сказал бомж, с некоторым удивлением.
А ведь он отчасти прав, он видел не людей - а толпы бегущих  зомби.

Узкоколейка "Рудница - Гайворон - Голованевск" - проходит по территории винницкой и кировоградской областях.




Смотреть:

фото
http://ukr-tourism.kiev.ua/goroda/kirovogradskaja/uzkokoleyka/foto/foto_001.html

Узкоколейка "Антоновка - Заречное" - это взрослая "детская железная дорога" в ровенской области. Масса непередаваемых эмоций длиною 106.6 км на протяжении 4-х часов при максимальной скорости 35 км/ч.




Смотреть:

фото
http://ukr-tourism.kiev.ua/goroda/rovenskaja/uzkokoleyka/foto/foto_001.html

видео
http://ukr-tourism.kiev.ua/goroda/rovenskaja/uzkokoleyka/video/video.html